Vous pensez pouvoir nettoyer la tache sur la roue

Aug 25, 2020

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Afin de maintenir la beauté de la voiture, le lavage de la voiture est essentiel. Cependant, la norme et le prix du lavage de voiture sont différents et l'effet du lavage est différent. Généralement, laver une voiture dans les magasins en bordure de route est bon marché et facile. Seule la surface générale est lavée. Si le propriétaire observe attentivement, il verra toujours qu'il y a des taches sur de nombreux coins. De plus, un endroit que de nombreux propriétaires de voitures ignoreront est le nettoyage des moyeux de roue. Pensez-vous que le nettoyage du moyeu de roue consiste simplement à laver la voiture avec un réservoir d'eau à haute pression?

Pas du tout!

L'état du moyeu de roue est directement lié à la sécurité de conduite du propriétaire. Le nettoyage du moyeu de roue n'est pas un simple lavage. Si le moyeu de roue entre en contact avec le sol pendant une longue période, il est inévitable de coller du sable et d'autres saletés. En plus de l'adhérence de la poussière lorsque la roue est proche du sol, le frein doit souvent être freiné. Le frein provoquera la formation de poudre sur le disque de frein et la dispersion sur le moyeu de la roue pendant une longue période pour accumuler de la capacité. Accumulé plus apparaîtra une panne de frein, enterrant ainsi les risques de sécurité.

Pour nettoyer le moyeu de roue, un diluant de peinture peut être utilisé pour essuyer autour de la cicatrice pour enlever la saleté. La partie la plus profonde de la rayure est difficile à enlever la saleté, vous pouvez donc la nettoyer soigneusement avec un cure-dent.

Lors du nettoyage, afin d'éviter que les parties non pertinentes soient peintes par erreur, il est préférable de coller soigneusement le ruban adhésif autour de la cicatrice. Lorsqu'il y a des taches sur la surface du moyeu de roue qui sont difficiles à enlever, un agent de nettoyage professionnel doit être choisi. Ce type d'agent de nettoyage peut éliminer les taches légèrement et efficacement et réduire les dommages à la surface de l'alliage d'aluminium. Le moyeu lui-même a une couche de film protecteur métallique, donc une attention particulière doit être accordée à ne pas utiliser d'azurant de peinture ou d'autres matériaux de meulage lors du nettoyage.

Si la voiture a conduit pendant un certain temps et que vous n'êtes pas diligent dans le nettoyage et l'entretien, et qu'une couche dure de brun foncé s'est formée sur la jante de la roue, un nettoyant de roue plus puissant doit être utilisé. Après avoir pulvérisé l'agent de nettoyage spécial, vous devez attendre un moment. Après avoir adouci la cokéfaction avec un solvant, brossez-la avec une éponge ou un chiffon grossier, puis rincez-la à l'eau.

Comment nettoyer le moyeu de roue sans le rayer?

1. Faites attention au nettoyage quotidien. Lorsque vous achetez une voiture, vous devez toujours laver la jante. Il est préférable de laver la jante par vous-même une fois par semaine ou un demi-mois. Utilisez d'abord de l'eau pour mouiller, puis utilisez du détergent sur une éponge, puis rincez le détergent pour éviter d'endommager le pneu.

2. En utilisant le bon nettoyant, entretenir le moyeu de roue est comme entretenir la voiture. De nombreux nettoyants ménagers sont trop puissants pour la surface du moyeu de roue et ne doivent pas être utilisés. Il existe de nombreux nettoyants alcalins ou alcalins sur le marché actuel, mais soyez prudent. Laver à l'eau savonneuse neutre. Ne laissez aucun agent de renforcement ou nettoyant pour pneus entrer en contact avec la roue, sinon des dommages permanents à la surface de la roue seront causés.

3. Lorsqu'il y a des taches tenaces, l'eau chaude avec une brosse à dents et un détergent spécial ont souvent un bon effet. En plus de la tache à prêter attention, n'utilisez pas de matériau pour meuler le moyeu de roue, car cela endommagerait la peinture de protection brillante sur la surface du moyeu de roue. De plus, ne rayez pas le moyeu de roue lors de la conduite. Si les rayures ou la saleté ne peuvent pas être éliminées, le meilleur moyen est de repeindre les quatre roues.

questions nécessitant une attention particulière:

Lorsque la température du moyeu de roue est élevée, laissez-le refroidir naturellement avant de le nettoyer. N'utilisez jamais d'eau froide pour le nettoyer. Sinon, le moyeu de roue en alliage d'aluminium sera endommagé et même le disque de frein sera déformé, ce qui affectera l'effet de freinage. Le nettoyage du moyeu de roue en alliage d'aluminium avec un détergent à haute température provoquera une réaction chimique sur la surface du moyeu de roue, ce qui perdra son lustre et affectera l'apparence. Lorsque le moyeu est taché d'asphalte difficile à enlever, si le détergent général n'est pas utile, essayez de le retirer avec une brosse ou une brosse à dents, mais n'utilisez pas de brosse dure, en particulier une brosse en fer, pour éviter d'endommager la surface de le moyeu de roue. De plus, lorsque la zone où se trouve le véhicule est proche du bord de mer ou lorsqu'il y a beaucoup de pluie, le moyeu de roue doit être nettoyé fréquemment pour éviter la corrosion saline sur la surface en aluminium.

Si le moyeu de roue est endommagé ou rayé, il est recommandé de le rénover et de le réparer à temps, afin d'éviter une corrosion plus sévère du moyeu de roue, ce qui entraînerait une fuite d'air du pneu.

Le nettoyage régulier du moyeu de roue peut ralentir le vieillissement du moyeu de roue, réduire la fissuration du moyeu de roue et améliorer la capacité antidérapante du pneu. Petit moyeu de roue, l'endroit le plus facilement négligé, mais la sécurité de chaque passager de la voiture! La sécurité, peu importe, petit moyeu de roue grande sécurité, les amis propriétaires de voitures doivent faire attention à Oh!

Il est recommandé de nettoyer régulièrement le moyeu de roue. Si vous voulez garder le moyeu de roue propre pendant longtemps et obtenir une protection durable et stable, il est recommandé au propriétaire de faire un cirage ou un revêtement de moyeu de roue sur le moyeu de roue pour protéger le moyeu de roue, ce qui a l'effet anti-fouling, anti-rayures et éclaircissant.